運動生理學網站 會員:未登錄 登入 忘記密碼 申請加入會員  會員6337  部落格3  




主題:航空生理學有誰知道?
發言 : lily 時間 : 02/05/26(13:03:24) From : 61.56.195.20
華航空難飛機在空中解體,飛機失去平衡、機艙又失壓,人是否立即暈過去而失去了自救的本能?


回應 : 11 normalin時間 : 2002/10/19 上午 12:45:14 From : 61.224.129.124

我今天將那本何邦立先生的書
交給教練所的劉義群
請他轉交給"小敏"
小敏
你看到此信嗎?
那本書給你參考


回應 : 12 nsl時間 : 2002/10/19 下午 02:58:39 From : 61.225.73.183

離心加速度對身體最重要的影響是在循環系統方面,因為血液會受離心力影響而在血管中產生移動及易位的情形。當飛行員承受到正G力的作用時,其血液會在身體下半部集中。若此人採取立姿,受到+5G力的作用時,其足部靜脈的流體徑壓力為正常的5倍,約450mmHg,即使是坐姿,靜脈的流體徑壓力也是接近300mmHg。而當身體下半部血管的血流壓力增大時,血管會見見被擴張,使得上半身大部分的血液流至下半身,導致心輸出量減少。

加速力若大於4-6G,通常會在數秒內感覺到視覺喪失,然後很快的失去知覺,此時若加速力持續加,便有可能導致死亡。而巨大的加速力量也有可能使脊椎骨折,一般人坐著時可忍受最大不使脊椎骨折的正加速力約20G

參考資料來源 賴亮全等譯(2001)蓋統生理學p514
--------------------------------------------------------------------------------------------
按照上面的說法,罹難者可能在未落地之前就喪失意識、脊椎斷裂,根本談不上自救的能力了,能生還者大概都是奇蹟吧!


回應 : 13 小敏時間 : 2002/10/21 上午 02:16:50 From : 210.203.14.139

林老師
我看到您的留言了
本週五上課時我一定會去找劉義群老師拿那本書的
謝謝老師的關照
如果明年我能順利畢業的話
一定請您再吃一頓牛排大餐
地點隨您挑
陪客隨您點
不知這樣的安排您是否滿意呢

還有nsl的解釋非常完美
我是百分之三百的認同



共有 13 回應   回上頁   發表回應
運動生理學網站
運動生理學網站 科學化跑步訓練
運動生理學網站 台灣高地訓練服務平台
運動生理學網站 成績預測與訓練處方
體能商(PFQ)架構圖
IFITVI

epsport-ad

ZEPRO

網路體育學院
大專高爾夫學刊
Google+

運動生理學網站粉絲團
Joiiup

運動科學教育研究室
教育部體適能網站
台灣運動生理暨體能學會
華人運動生理暨體適能學者學會
中國運動生理學會
ACSM
運動科學論壇
O.K. 運動訓練科學網
Suncity 山城貿易